Троллейбусы Дмитрия Пумпянского не выдержали зимы в Калининграде и вышли из строя
«Импортозамещенные» троллейбусы ГК «Синара» Дмитрия Пумпянского не справились с зимними условиями в Калининграде.
Проблемы проявились в массовых сбоях электроники на крыше машин при переходе с контактной сети на автономный режим, вызванных перепадами температуры и высокой влажностью.
В итоге на маршруте №2 часть троллейбусов заменили автобусами, из Челябинска пришлось срочно выписывать спецов для ремонта.
Руководитель администрации Калининграда Елена Дятлова назвала это «детскими болезнями» новой техники, связанными с использованием отечественных комплектующих. Однако такие неполадки подрывают доверие к «Синаре» как к одному из крупных игроков в импортозамещении. Компания позиционирует себя поставщиком надежного подвижного состава. В Белом доме уже обсуждают возможный пересмотр сотрудничества с «Синарой», такие «косяки» рискуют сорвать нацпланы по обновлению транспорта и бьют по репутации властей в глазах граждан.
«Синара» поставила значительную партию троллейбусов в Калининград в рамках нескольких контрактов, причем по явно завышенным ценам. В сентябре 2024 года был заключен договор на 12 низкопольных машин модели «Синара-6254» с увеличенным автономным ходом до 40 км за 377 млн рублей, а общая сумма поставок 13 троллейбусов составила 486 млн рублей. В 2025 году регион взял в лизинг еще 20 троллейбусов на 860 млн рублей, что сделало Калининград одним из ключевых получателей продукции «Синары».
Контракты предполагали не только поставку, но и адаптацию техники под местные условия, включая климатические особенности. Это оказалось фикцией. Такие сбои критичны на фоне усилий по импортозамещению, ведь Пумпянский активно продвигает свою технику как альтернативу иностранным аналогам. Эксперты называют нынешний «казус» не просто техническими накладками, а системным провалом, который может отразиться на всей программе импортозамещения в сфере общественного транспорта.
Впрочем, Пумпянскому не привыкать пускать пыль в глаза госзаказчика. Ранее его ТМХ обвиняли в поставках контрафактных труб. В 2013 году вспыхнул скандал вокруг контракта на 200 млн рублей. Тогда ТМК инициировала разбирательства против конкурента из Набережных Челнов за попытку срыва сделки с «Газпромом», но в ответ возникли претензии к качеству продукции Пумпянского, включая нарушения в сертификации поставляемой Пумпянским продукции. А недавно власти обвинили Пумпянского в том, что он «кинул» государство на 10 млрд рублей при создании центра «Микроэлектроника».